鋼廠庫存目前也依然處于累庫狀態(tài)。據中國鋼鐵工業(yè)協會公布的最新數據顯示,1月下旬,重點統計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1648. 70萬噸,較上一旬增加41.82萬噸,增幅為2.60%;較去年底增加343.04萬噸,增長26. 27%。
需求情況不佳 累庫仍將持續(xù)
庫存的大幅上升與需求不無關系。由于今年過年相對較早,正月十五過后氣溫仍處于相對較低的狀態(tài),北方多個地區(qū)仍處于凍土狀態(tài),戶外施工項目無法正常開展。上周五,更是出現全國大范圍降雨、降雪天氣,進一步抑制需求釋放。
上周,記者走訪北京部分鋼材市場了解到,目前鋼貿企業(yè)已經基本復工,但下游終端用鋼企業(yè)的工人到崗率和項目開工率并不是太高,整體出貨情況一般。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示,北京建材市場10家大戶節(jié)后日均出貨量僅1950噸;而鋼材到貨量持續(xù)上升,目前北京地區(qū)鋼鐵庫存已經突破100萬噸,創(chuàng)下近三年的新高。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,目前鋼材市場仍處于需求淡季,鋼材社會庫存和鋼廠庫存仍處于上升周期。從歷年春節(jié)后的鋼材社會庫存來看,一般在節(jié)后4周左右到達庫存峰值后開始下降,因此今年的庫存峰值可能出現在2月底、3月初。
成本支撐減弱 產量持續(xù)上升
隨著中澳經貿關系的好轉,市場預計煤炭和鐵礦石資源將出現提升,價格則會出現下降。而近期,蒙煤和印煤價格如市場預期一樣出現了持續(xù)下降,并帶動山西煤灰價格跟隨下跌,對焦煤、焦炭價格形成了較大的壓力。目前市場已經傳出焦炭或將發(fā)起第三輪提降,降幅在50元/噸至100元/噸。
在蘭格鋼鐵網“黑色聚焦”線上會議上,海證期貨研究所首席黑色分析師李樹樺也表示,隨著澳煤和蒙煤的通關,資源數量提升;疊加鐵礦石四大礦供應的增加,庫存上漲,焦煤和鐵礦石價格或將出現下跌。
原燃料價格的下行,將帶動鋼廠利潤的恢復,疊加宏觀強預期,節(jié)后鋼鐵產量持續(xù)回升。據中國鋼鐵工業(yè)協會數據顯示,1月下旬,重點統計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼2185. 93萬噸、鋼材2108. 96萬噸。其中粗鋼日產198. 72萬噸,環(huán)比增長2.61%;鋼材日產191. 72萬噸,環(huán)比增長5. 87%。
高爐開工率也出現了回升,據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示,2月10日,全國201家生產企業(yè)高爐開工率為77.01%,較上周上升0.31個百分點,較去年同期高7.0個百分點。
綜合來看,目前復工復產進度略顯緩慢,整體鋼材需求恢復力度一般,供給端呈現回升的態(tài)勢,而成本支撐有減弱的趨勢。預計本周國內鋼鐵市場將呈現震蕩運行的走勢。
拼閥網編輯:小金
浙江天予科技有限公司(拼閥網)
地址:溫州市龍灣區(qū)萬達廣場1號寫字樓1223-1224室
電話:0577-89881156
【免責聲明】以上文章轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;如稿件版權單位或個人不愿在本網發(fā)布,請在兩周內來電或來函與本網聯系。