針對(duì)FPSO的精準(zhǔn)解決方案

        海上浮式儲(chǔ)油船( FPSO)是集原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存、分離處理和運(yùn)輸于一體的綜合性海上石油工廠。通過(guò)海底輸油管線接受從海底油井中采出的原油，在船上進(jìn)行處理后儲(chǔ)存在貨油艙內(nèi)，最后通過(guò)卸載系統(tǒng)輸往穿梭油輪。海洋腐蝕環(huán)境和超壓工況不僅增加了閥門(mén)滲漏和損壞的風(fēng)險(xiǎn)，更對(duì)其在高強(qiáng)度工況下的適應(yīng)能力、密封性、提出挑戰(zhàn)。

        萊斯為外高橋建造的FPSO項(xiàng)目H1499船提供103臺(tái)安全閥，保護(hù)船體壓力安全。H1499船是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船為荷蘭SBM公司建造的Fast4Ward@FPSO系列第四艘，其沿用SBM公司獨(dú)創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計(jì)概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲(chǔ)油能力達(dá)230萬(wàn)桶原油的FPSO，該船設(shè)計(jì)配置了多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)。

        考慮到H1499船在目標(biāo)海域巴西油田的作業(yè)需求，萊斯使用針對(duì)海洋工況的超級(jí)雙相鋼以及耐C5M級(jí)鹽霧腐蝕噴涂等解決方案，提供包括API系列和先導(dǎo)式安全閥在內(nèi)103臺(tái)，滿足BV認(rèn)證要求，確保安全閥可在低溫、腐蝕性環(huán)境下中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。萊斯已于今年3月完成訂單交付。

拼閥網(wǎng)編輯：小韋

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